La Navette des Crêtes nous emmène découvrir les Vosges !

En juillet dernier, j’ai eu l’immense chance de pouvoir participer à une journée découverte dans les Vosges avec des collègues blogueurs pour découvrir « la Navette des crêtes » et les activités proposées sur place… Je vous explique tout !

La Navette des Crêtes, c’est quoi ?

Circulant sur les crêtes vosgiennes depuis 2001, la Navette des Crêtes aurait fêté cette année ses 20 ans. Si le dispositif initial a été annulé dans le contexte sanitaire actuel, la Navette se réinvente pour cette saison estivale ! C’est avec l’énergie d’une vingtenaire qu’elle prépare donc une nouvelle manière de découvrir les Vosges :  » Les micros-aventures by Navette des Crêtes « .

Pouvoir allier transport en bus et accessibilité des sommets vosgiens, gérer la diffusion des flux de visiteurs et préservation des ressources naturelles, le tout en compagnie d’un guide local plein d’énergie positive : c’est ce que la « micro-aventure by Navette des Crêtes » promet.

Ces aventures clé en main, ont été construites avec les Accompagnateurs en Montagne, afin de proposer une autre façon de consommer la montagne et de sensibiliser les participants à cet environnement fragile. Randonnée thématique, course d’orientation ou VTT à assistance électrique, à la journée ou à la demi-journée. Tout au long de l’été, voire jusqu’au début de l’automne, de nouvelles expériences verront le jour et s’adapteront à la saison.

Ce dispositif fonctionne donc des plaines aux sommets les mercredis et dimanches depuis du 19 juillet 2020. Allier (re)découvertes des sommets vosgiens et diminution des nuisances causées par les véhicules individuels, tel est le pari de cette nouvelle offre en partenariats publics et privés.

Les objectifs de cette Navette des Crêtes :

–        Adapter l’offre de transport au contexte

–        Permettre l’accès aux activités de loisirs des sommets, auberges et fermes-auberges

–        Proposer une alternative à la circulation en véhicule individuel et un accès à la route des Crêtes au départ des gares

–        Préserver les ressources naturelles.

Les départs en cars sont assurés par la société LK Tours :

> Colmar gare – Munster gare – Col de la Schlucht – La Bresse Slalom

> Bollwiller gare – Guebwiller Filanova – Grand Ballon

> Sélestat gare – Barr gare – Mont Sainte-Odile

> Epinal parking du cimetière – Remiremont gare – Gérardmer office de tourisme – La Bresse office de tourisme – La Bresse Slalom

> Wattwiller salle Krafft – Cernay gare – Hartmannswillerkopf

NB : Il est prévu qu’en fonction des résultats, leur reconduction et leur enrichissement pourrait s’envisager au-delà de l’été 2020 et pour 2021 en complément d’une nouvelle saison pour la navette des crêtes.

Déroulé de notre journée entre blogueurs :

Après une arrivée en ordre dispersé à la Gare de Colmar, nous avons sauté dans la fameuse navette direction le domaine de La Bresse. Après un petit café pour se mettre en jambes, direction les VTT à assistance électrique. Un petit tour fut nécessaire pour prendre en main les machines et hop on était partis pour une matinée accompagnés par un accompagnateur en montagne. Un halte repas avec vue magnifique, bière locale, munster et soleil était prévue à la fin de la balade à vélo… Que demander de plus 😉

Et hop, on repart pour l’après midi avec un autre accompagnateur pour une randonnée assez soft direction le Col de la Schlucht sans oublier bien sur un nouveau stop dans une ferme auberge pour goûter aux saveurs de la région ! 😉

20 minutes après, arrivés au Col de la Schlucht, notre bus nous attendait pour repartir sur la Gare de Colmar et rentrer chacun chez soi !

Mon avis sur cette journée et sur la Navette des Crêtes :

Tout d’abord, je dois avouer que j’ai passé une très belle journée, je ne connais malheureusement pas assez le coin mais cela donne vraiment envie d’y retourner ! On avait un bon groupe et donc une excellente ambiance était parmi nous, la météo était aussi bonne que l’ambiance ce qui facilitait beaucoup les choses. J’ai beaucoup aimé la disponibilité et la pédagogie de nos deux accompagnateurs : ils nous donnaient des infos sur les lieux, la végétation, ou même des astuces pour la pratique optimale du VTT…

Et en effet la navette est très pratique : simple, pas chère, elle permet d’accéder aux sommets sans prise de tète et sans voiture ! Un moyen écolo de ne pas surcharger les parkings et de profiter des lieux.

Informations pratiques :

Une billetterie en ligne a été mise en place afin de faciliter la réservation des micros-aventures et de limiter les contacts : à partir de 22€ par personne.

Le port du masque est obligatoire à bord des véhicules.

Détails des offres, des horaires et du calendrier des départs à retrouver sur : www.navettedescretes.com

Sur Instagram, vous trouverez aussi des infos avec les hastags : #navettedescretes #massifdesvosges , ainsi que le compte @massifdesvosges 

Interview de Daniel qui nous parle de mobilité pour les personnes handicapées à Strasbourg

Il y a quelques semaines, j’ai été interpellé par Daniel (un lecteur du blog), qui dans un mail, me disait que je ne parlais pas assez de accessibilité des endroits que je testais à Strasbourg. Il a tout a fait raison, on oublie trop souvent que c’est pas si simple d’aller où on veut quand on est une personne à mobilité réduite. J’ai donc décidé de lui poser quelques questions à ce sujet, voici ses réponses…

Parle-nous de toi, ta vie, ton activité ?
Vosgien d’origine, j’ai suivi mes études à Nancy et je continue à y travailler, en revanche j’habite à Strasbourg depuis deux ans où nous avons souhaité nous installer avec ma compagne qui est allemande.

Dans ton quotidien et ta mobilité à Strasbourg, où et quand rencontres-tu des soucis ?
Strasbourg est dotée de nombreuses rues et places piétonnes ce qui facilite grandement mes déplacements, j’opte autant que possible pour les pistes cyclables et j’évite aussi souvent les trottoirs car quand ils sont étroits : entre les vélos accrochés aux poteaux et les détritus, quand ce n’est pas l’urine ou les crottes de chiens… c’est difficile de rentrer chez soi avec des roues « propres ».

En parallèle, je ne comprends pas pourquoi mais la CTS refuse que j’utilise les bus ou tramways, on peut lire dans leurs règles de bonne conduite que les fauteuils roulants sont prioritaires mais que les scooters pour personnes à mobilité réduite sont interdits (ce qui est mon cas malheureusement). Pourtant ce n’est pas partout comme cela, à Paris par exemple je peux voyager avec tous les bus et trams possibles !

J’ai la chance que mon handicap qui est une maladie génétique évolutive me laisse encore assez de force dans les bras pour conduire un scooter électrique de mobilité mais malheureusement cela peut dans certain cas s’avérer plus handicapant !

As-tu, au contraire, des astuces pour les personnes à mobilité réduite vivant dans la capitale européenne ?
Le réseau Citiz que j’utilise pour partir en week-end ou plus longtemps, on y peut louer un véhicule de type Kangoo disposant d’une rampe d’accès pour monter avec son fauteuil ! C’est la liberté quand on voit que dans le Bas-Rhin il n’y a que 5 gares avec service d’assistance pour personnes à mobilité réduite : Haguenau, Molsheim, Saverne, Sélestat et Strasbourg.

Des adresses favorites ? Restaurants, loisirs ou autres ?
Un beau point de vue avec élévateur pour fauteuil roulant : le barrage Vauban ! Un salon de thé sympa avec du choix et la rampe d’accès qui va bien : le Thé des Muses rue Sainte Barbe. Pour prendre un café je passe au Artcafé, accès par ascenseur via le Musée d’Art Moderne.  J’aime bien me balader le long de l’Ill sur les chemins en contre-bas et j’aimerais qu’il y ait d’avantage d’accès pour les fauteuils roulants ou les poussettes, j’attends les futurs aménagements de la ville de Strasbourg avec impatience…

Ta mobilité en fauteuil roulant te coûte il plus dargent que les autres ?
Oui et non, cela dépend vraiment des aides que l’on arrive à obtenir, j’ai pu financer mon scooter de mobilité avec une aide de l’Agefiph comme ce fauteuil ne dispose d’aucun remboursement de la Sécurité Sociale, en revanche tout ce qui est entretien, remplacement des batteries ou des pneus est à ma charge, même ma mutuelle ne participe pas. Dans tous les cas même si on a un remboursement Sécu et mutuelle il y a généralement un reste à charge pour la personne handicapée.

Reçois-tu des aides ?
Oui je reçois des aides du Conseil Général pour financer les aides humaines à domicile pour mes levers, douches, l’entretien du logement, le linge etc… Mais il faut savoir que je bénéficie toujours de l’ancien régime, actuellement il n’est plus possible d’avoir une aide humaine pour faire le ménage ou préparer les repas depuis la mise en place de la PCH (Prestation de Compensation du Handicap), troublant n’est-ce pas ?

Si tu étais maire de Strasbourg, que mettrais-tu en place directement pour faciliter la mobilité ?
Un annuaire de tous les médecins, kiné, professions médicales et autres qui exercent dans un cabinet accessible. Pour info, en centre-ville il y a souvent un ascenseur mais la dimension de celui-ci ne permet pratiquement jamais de prendre quelqu’un en fauteuil tellement il est minuscule.

La création d’un service de taxi (7j/7 et 24h/24) accessible avec une rampe pour les personnes en fauteuil roulant électrique, et oui aucune compagnie de taxi de Strasbourg ne propose ce service,  il faut toujours se tourner vers des indépendants ou Mobistras qui ne travaillent pas la nuit et demandent que vous réserviez votre transport au moins 48 heures à l’avance. Alors si vous devez accompagner votre femme pour la naissance de votre enfant : bonne chance pour réserver votre taxi à l’avance ! Pour info, même les ambulances ne sont pas accessibles aux fauteuils roulant, si l’on a besoin d’aller à l’hôpital on doit laisser son fauteuil à la maison !

Merci Daniel pour ce témoignage sincère, à bientôt sur le blog !

Que pensez-vous de cet article chers lecteurs… Ça fait réfléchir, non?

« La Paulette à Bicyclette »: balade vélo vintage le 17 septembre 2017 à Strasbourg

Vincent du blog STRASBOURG CYCLE CHIC nous explique le principe de la future balade à vélo « La Paulette à Bicyclette » :

Nous organisons le Dimanche 17 septembre 2017 une balade vintage année 40-50 à bicyclette suivie d’un pique nique champêtre au Jardin des Deux Rives, son but étant de promouvoir le vélo à travers la photo (organisation : Association Photo Cycling).

Cette année il y aura environ 13 km de balade à travers la ville, avec un passage à la Robertsau qui était jadis le lieux de villégiature des strasbourgeois.

La balade démarre par un rassemblement pour un frusthück au café vélo Le Maquis, qui est partenaire de la balade et assurera la maintenance technique.

Les Paulette et Fernand auront à cœur d’être élégant, un prix viendra récompenser l’élégance à vélo, comme il était de coutume de le faire dans les années 40. Le prix féminin sera La Paulette, masculin Le Fernand, et pour les enfants un prix Jeanne et Lucien. Un cadeau leur sera remis grâce à nos partenaires : Goodvibes, Le café Maquis, et Rustine & Burette.

L’événement est couvert par le collectif de photographes Strasbourg Cycle Chic, qui sont les membres fondateurs de Photo Cycling et qui aiment tirer le portrait des strasbourgeois à vélo…

Pourquoi cette balade de Paulette ?

L’organisatrice en chef des Paulettes, Géraldine, va depuis 3 ans à l’Anjou vélo vintage qui se passe à Saumur. C’est une autre dimension, il y 5 parcours proposés, et pour chacun 1500 participants. Le Conseil Général puis maintenant la ville de Saumur organise cet événement depuis environ 8 ans.

C’est une journée hors du temps, qui rassemble tous les âges, des étudiants des familles des grands parents.  Et rien ne les sépare, tout le monde a le sourire, discutant entre eux sans se connaître. Le fait de voyager dans le temps permet de rompre les clivages, les habits portés vont souvent être le début des sujets de conversation. La balade dure la journée avec repas sur le parcours style guinguette, avec des musiciens qui nous jouent des morceaux vintage.

En rentrant de Saumur l’an dernier elle s’est dit : « Strasbourg doit avoir sa balade à vélo vintage » ! Elle a organisé la première en trois semaines, il y avait 90 participants, juste le bouche à oreille et les réseaux sociaux. Cette année une association est support de l’organisation (Photo Cycling). Nous faisons les choses dans les règles (dossier à la ville, à la préfecture, assurance pour la balade, affiche de l’événement, règlement…).

Nous attendons 300 participants maximum, nous avons bloqué le nombre d’inscrits maximum, donc premiers inscrits, premiers servis…

La balade est payante, couvrant petit déjeuner et assurance, et un billet de tombola ; c’est 6€ pour un adulte et 4€ pour les 6 à 18 ans, gratuit pour les moins de 6 ans.

Le pique nique est tiré du sac, mais pas n’importe quel sac ou quel pique nique; la boite en plastique ou papier aluminium sont interdits ;-). Le règlement impose un joli pique nique, avec nappe fleuri ou à carreaux, des salades dans des verrines, etc… oui nous sommes exigeants, mais tout doit être années 40-50 et tout doit être photogénique.

Tous ces supports permettent de donner des conseils pour sa tenue, son vélo et son pique nique. S’habiller années 40-50 est souvent très facile, en fouillant dans son armoire et en faisant preuve d’un peu d’imagination on dégote la tenue idéale. Les accessoires viennent compléter la tenue. Pour les hommes des brettelles et une moustache peuvent être suffisant…

La Paulette n’a aucune autre vocation que de rendre les gens heureux et de stopper le temps, vivre lentement est aussi un privilège qu’il faut savoir goûter…

Toutes les infos à retrouver sur nos pages Facebook et le blog de l’événement :

http://paulettebicyclet.canalblog.com

https://www.facebook.com/strasbourgcyclechic/

https://www.facebook.com/LaPauletteabicyclette/

(les photos de l’article sont tirées de l’édition 2016 de l’événement, copyright STRASBOURG CYCLE CHIC) 

Croq’vélo: Découverte du pays de Barr entre vélo et terroir !

Croq’vélo: Découverte du pays de Barr entre vélo et terroir !

En juin dernier, le temps d’un tournage (où j’étais figurant) avec l’équipe de BLACKBLITZ (agence de communication à Strasbourg) , j’ai eu l’occasion de découvrir l’offre « Croq’Vélo » proposée par l’Office de tourisme de Barr.

Dans cette offre, (pour les touristes mais aussi pour les locaux), il s’agit de goûter aux joies du vélo sans effort : à deux ou entre amis rien de tel qu’une balade avec un vélo à assistance électrique !

Le temps d’une journée, empruntez l’un des parcours à vélo de la région et traversez un paysage de carte postale : ruines de châteaux-forts, villages fleuris, vignes à perte de vue…

A l’heure du déjeuner, rendez-vous dans un restaurant typique pour déguster un bon repas alsacien.

Voici les restaurants partenaires de l’offre Croq’vélo :

Le tarif est de 30 €TTC par personne pour la location du vélo et le repas (hors vin) : très intéressant car en général c’est juste le prix du repas ! De plus, pour les avoir testé, je vous confirme que les vélos proposés sont de qualité, c’est un jeu d’enfant de les utiliser même dans les cotes !

Voici donc la vidéo tournée en cette journée de juin dans le pays de Barr, entre les villages et les vignes sous un soleil magnifique ! Après notre repas au Caveau de la Folie Marco, on a pu faire des pauses à Lips, la Maison du pain d’épices, Pain d’Epices Fortwenger et la Brasserie Artisanale Saint-Pierre ce qui correspond à l’itinéraire : « Klevener et Pain d’épices » (29 km de longueur).

NB : Vous reconnaîtrez peut être Maude, elle aussi figurante sur ce tournage, qui avait raconté son activité Maudus, lors d’un portrait il y a quelques mois sur le blog Kapoué !

Réservation préalable à l’Office de Tourisme de Barr
03 88 08 66 65 / resa@paysdebarr.fr
Du lundi au samedi de 9h30 à 17h30 (hors jours fériés)
Offre disponible jusqu’au 31/10/2017 (hors jours fériés)

Kapoué test n°132: Strasbourg – Paris en TGV low-cost : OUIGO !

En ce début de vacances estivales, j’avais besoin d’aller sur la région parisienne pour pas cher car je suis déjà parti plusieurs fois cette année et mon budget voyage n’est pas extensible à l’infini… Bref, j’ai regardé toutes les options possibles et je suis tombé sur la solution OUIGO : il s’agit des nouveaux TGV low cost de la SNCF dont l’offre a démarré à Strasbourg il y a quelques jours. Lancés depuis 2013 dans d’autres villes en France, ils arrivent enfin à Strasbourg en 2017 d’ailleurs les billets pour cette ligne sont en vente sur le site depuis Mars 2017.

Une fois mes billets achetés, je me suis dis que je vous ferais part de mon expérience de ce nouveau service dans la capitale alsacienne, car il est clair que le train pour Paris, c’est pas donné ! Voici donc en vrac ce que j’ai pu noter durant mon aller retour Strasbourg – Paris en OUIGO.

Ce qui change en OUIGO :
– Vous achetez vos tickets en ligne.
– Il faut être présent 30 minutes avant le départ du train, avec une pièce d’identité.
– Zéro poubelles à vos places, une grosse poubelle par wagon.
– Respecter la taille de vos bagages, comme dans les avions low cost.
– Bagages à glisser sous le sièges en non dans les compartiments, car c’est aussi une option payante.
– Pas de voiture bar.
– Tablettes super hautes.
– Il y a des agents à bord, mais le contrôle des billets se fait avant la montée dans le train, c’est d’ailleurs pour cela que les accompagnants ne peuvent pas monter dans le train.
– Beaucoup d’options sont payantes : modification de billets, gros bagages, prises électriques, alertes SMS…

Ce que j’ai pas trop aimé durant mon trajet en OUIGO :
– Ca trainait un peu avant de rentrer dans le train, les voyageurs étaient pas habitués encore.
– A l’aller, c’était relativement sale dans le train : les tablettes et le sols entre les wagons.
– Probleme de signalétique à la gare de Massy dans les repaires de wagons.
– L’arrivée à Massy n’était pas possible à l’aller, mais départ possible au retour… J’ai pas compris. Du coup, je suis arrivé à Marne la Vallée et reparti de Massy : un peu galère !
– Clim très légère au retour, j’avais très très chaud…
– On est restés 15 minutes à l’arrêt Charles de Gaulle à l’aller : bloqués dans le train à cause d’un problème technique.

Et ce que j’ai plutôt apprécié :
– Le prix imbattable : 20 euros pour l’aller retour.
– Le « service » TGV reste le meme : rapide et efficace.
– Pas trop bruyant dans les wagons, rien à redire.

Mon avis global sur le OUIGO :
D’abord réticent, je suis devenu emballé après mon parcours, car en effet, le prix est indiscutable pour aller à Paris, meme si il n’y a qu’un OUIGO par jour et qu’on arrive pas dans Paris centre mais soit à Marne la Vallée, soit à l’aéroport Charles de Gaulle, soit à Massy. Et après, c’est à vous de rejoindre votre destination finale ensuite en métro ou RER par exemple.

Cependant, ça se fait bien, facilement, ça demande juste de l’anticipation dans le timing pour arriver dans les temps et pour prendre ses places à temps sur le site, sinon c’est pareil. Avec quand même un point fort pour aller à Disneyland Paris de Strasbourg ou encore choper un avion à CDG (ce qui vous revient à moins cher que de partir de Francfort avec la navette).

Donc c’est un bon plan, à réessayer pour mes futures escapades parisiennes ou internationales… Et vous, que pensez-vous du train OUIGO ?

Pour plus d’infos et tarifs, allez sur OUIGO.com

 

Vialsace challenge les blogueurs alsaciens avec un jeu de piste !

Vialsace joue avec les blogueurs alsaciens à un jeu de piste : c’est le #ChallengeVialsace !

Le dernier samedi du mois dernier, par une journée ensoleillée magnifique (enfin avant 19 h…), une petite « brochette » de blogueurs alsaciens (dont je fais partie) étions invités à nous défier les uns les autres à travers un jeu de piste axé sur la mobilité organisé par l’agence BlueBoat pour le compte de Vialsace.

Le principe était simple : 3 équipes de 2 ou 3 blogueurs partaient chacune de leur coté accompagnées par un organisateur et devait, au fil des épreuves et des indices, avancer grâce à l’application Vialsace (qui compare les modes de transports en Alsace). Le but étant, de passer un bon moment, découvrir l’appli pour ceux qui la connaissait pas et aussi (re)découvrir sa ville sous un autre angle !

Je faisais équipe avec la charmante (et néanmoins distinguée) Charlotte des Jumelles à Strasbourg, et nous représentions Strasbourg ! Accompagnés d’Elodie (notre guide pour la journée), nous avons commencé notre périple par une balade en vélo calèche au départ de la cathédrale de Strasbourg en passant par le Neustadt et la Petite France : assez reposant, au rythme des cyclistes: on a pu apprendre avec plaisir des anecdotes que l’on connaissait pas sur notre belle ville !

A peine descendus du vélo, une deuxième énigme nous emmène à….. (SURPRISE)…. Colmar ! On s’y attendait pas du tout, mais on saute quand même dans le train direction Colmar, et pendant le temps du trajet on utilise Vialsace pour trouver notre chemin pour arriver au Musée du jouet où nous attend notre enveloppe avec un nouvel indice ! Juste le temps de se plonger dans les jouets de l’époque et on arrive à la place où nous sommes arrivés premiers ! On se pose , on miam une glace, et nos collègues arrivent… On résout le puzzle et en route pour la dernière activité : un tour en braque à la Petite Venise : zen et détente entre blogueurs connectés au fil de l’eau…

Un petit apéro (sans alcool pour certains) pour nous remettre de nos émotions, et voilà déjà la journée finie…

Bilan de la journée :
Très belle opération organisée par Blueboat, sans aucun faux pas, merci encore à eux pour l’organisation et l’originalité de l’événement ! On a pu passer des beaux moments entre blogueurs (qu’on ne connaissait pas forcement) tout en découvrant de façon ludique et pratique l’application. Pour ma part, j’utilise souvent la version web de Vialsace pour mon boulot donc je partais avec un avantage mais pour autant j’ai pu découvrir que les nouveautés sont intéressantes : notamment l’autopartage et les cartes interactives.

Je vous invite à fouiller un peu sur l’article qui résume ce #ChallengeVialsace pour y découvrir le parcours des autres equipe de copines blogueuses et aussi en savoir plus sur Vialsace, ce site très pratique pour comparer tous les modes de déplacements en Alsace : tu économises du temps et souvent de l’argent en optimisant ta mobilité !

Les BLACKBLITZ invitent (en vidéo) Elon Musk à installer son usine Tesla en Alsace

Les BLACKBLITZ invitent (en vidéo) Elon Musk à installer son usine Tesla en Alsace

En février dernier, le PDG de Tesla, Elon Musk annonçait la possibilité pour sa marque de voitures électriques de venir implanter dans le futur une usine en Alsace. Pour confirmer l’idée que notre région était idéale pour accueillir cette usine, l’équipe de BlackBlitz (agence spécialisée dans le web et la création de contenus) a concocté un clip vidéo mettant en situation une jolie Tesla noire sur les routes alsaciennes (plans tournés dans les alentours du Mont Sainte Odile, à Rosheim et au Parc d’Innovation d’Illkirch) avec en fond sonore un discours du patron de la marque.

Pour arriver à ce résultat, l’équipe a travaillé main dans la main avec Jérémy Wies (de Synovo et New Web, 2 start-up strasbourgeoises), et grâce au financement de Crédit Mutuel Porte Alsace de Dannemarie. Jérémy étant propriétaire de la Tesla et conducteur dans le clip.

Le but de ce clip étant qu’il arrive aux yeux et aux oreilles d’Elon Musk je compte sur vous pour partager cet article et cette vidéo le plus possible. La presse en a déjà parlé notamment les DNA, France 3 Alsace, et RTL…

« Elon, we’re ready for Tesla, let’s continue the magic in Alsace !« 

NB: Ce clip s’inscrit dans les projets vidéos annexes de BLACKBLITZ tels que HappyStrasbourg, BikingStrasbourg ou Strasbourg est Super sur lesquels j’ai pu contribué.

Kapoué test n°78 : Strasbourg en segway avec One City Tours

Strasbourg en segway avec One City Tours

Suite à l’invitation de One City Tours, j’ai pu tester la semaine dernière la nouveauté de cette société qui organise des parcours dans la ville en segway : un tour de Strasbourg de 20 km en fin de journée pour découvrir en autres les parcs de la ville. Je connaissais déjà le segway car j’avais pas mal pratiqué il y a de ça quelques années et étant toujours curieux à découvrir la capitale européenne, j’ai accepté l’invitation avec joie et détente… surtout après une journée de boulot !

Arrivés un peu avant le tour, après avoir signé une petite décharge pour l’assurance, choisi un casque et déposé nos affaires; on a pu attaqué un par un une mini formation pour trouver l’équilibre et connaitre les bases de l’utilisation du segway. Une fois tous prêts, on est partis tout doucement direction la petite France… La formation a continué pendant quelques mètres et notre guide nous a « débridé » les machines : en effet, il y a plusieurs paliers de vitesses, qu’on nous débridera au fur et à mesure qu’on pratique les engins pour garantir la sécurité de tous. Le dernier palier nous permettant d’aller au maximum à 22 km/h. On commence donc notre tour, et de pauses en anecdotes, on profite du jour qui se termine sur Strasbourg, les cheveux (sous le casque) mais quand même dans le vent avec nos machines futuristes…

Je n’ai pas vraiment pu prendre des photos pendant ce parcours (trop absorbé par la vue), c’est donc pour cela que vous avez des images  fournies par One City Tours à la place; par contre, j’ai pu faire une petite vidéo (non exhaustive) de la ballade, je vous laisse donc la regarder ça vous donnera une idée…

Si vous avez bien regardé la vidéo, on peut dire qu’on a passé un bon moment avec un guide qui connait la ville et surtout qui aime la ville ! Un vrai plaisir cool, et en toute sécurité. C’est assez accessible en plus, quelque soit les personnes (sauf femmes enceintes bien-sur). Si ça vous tente, pensez quand même à mettre des chaussures où vous serez à l’aise, à cause des vibrations de la route.

Niveau tarifs :
Ça va de 15 à 50 euros selon la durée et il y a des offres pour les locaux, car One City Tours veut aussi faire redécouvrir la ville aux strasbourgeois car elle recèle plein de secrets ! A noter qu’il y a aussi des tours  » à thèmes » : shopping, EVG /EVJF, « team building », tour matinal etc… N’hésitez pas à demander à l’équipe, il y aura toujours un tour qui colle à votre envie.

Pour conclure:
Je pense qu’il faut le faire au moins une fois, qu’on soit strasbourgeois(e) ou pas, car on s’éclate et on découvre des endroits… (je n’en dis pas trop pour pas cassé l’effet de surprise). C’est typiquement une activité à faire avec de la famille ou des amis qui viennent vous visiter à Strasbourg par exemple.

Donc, si vous êtes lecteurs fidèles du blog, vous aurez compris que si vous combinez : Strasbourg Insolite, Qui Veut Pister Strasbourg, Une visite avec Virginie et One City Tours, vous serez INCOLLABLES sur notre chère ville !!

Voilà, tout est dit, ou presque… Qui est partant à « rider » en segway?

Pour tous renseignements :
ONE CITY TOURS STRASBOURG
5 petite rue du Vieux Marché aux Vins
67000 STRASBOURG
09 84 46 39 24

Kapoué test n°66: Yea, la voiture en libre service sans réservation et sans station

Kapoué test n°66: Yea, la voiture en libre service sans réservation et sans station

Depuis des années, j’utilise à titre personnel et professionnel Citiz, le service d’autopartage à Strasbourg, j’en suis dans l’ensemble satisfait que ça soit au niveau tarifs, prestations et véhicules. Quand j’ai appris que Citiz allait proposer une évolution de ce service, j’ai sauté sur l’occasion pour le tester. Voici donc le résultat de mon test de Yea !

Le principe :

Il s’agit donc de louer une voiture en autopartage, comme le faisait déjà Citiz mais de se libérer de la contrainte de la station et de la réservation. En gros, il faut consulter l’appli mobile de Citiz, repérer si une Yea (prononcez Yé !) est disponible dans les parages, la réserver via l’appli, se rendre sur place, effectuer sa location et la redéposer où vous voulez dans la zone définie.

La voiture :

Il s’agit de la nouvelle SMART FOR FOUR noire et rouge telle une petite coccinelle urbaine. Un peu surprenant comme choix, je trouve mais sympa à conduire : assez haute (pratique pour les personnes âgées), assez sport pour l’intérieur, rayon de braquage optimisé (idéal pour les créneaux), bien équipée (j’ai bien aimé la tablette (idem RENAULT R-LINK) avec le GPS).
Cependant, l’intérieur blanc est un peu salissant, le coffre est petit (moteur à l’arrière) et le rétroviseur intérieur central cache un peu la vue je trouve.

Tarifs:

0,10€ la minute et 0,35€ le km. Tarif dégressif à partir de 2,5€ de l’heure et 25 € la journée + 0,17€/km au delà de 100 km. Donc tarifs un peu plus chers que les tarifs classiques (si je me trompe pas).

Mon avis :

D’abord un peu sceptique sur le véhicule choisi, j’ai changé d’avis en l’essayant : très sympa et facile à conduire. Quant à l’offre, elle est pas mal, mais surtout réservée pour le moment aux citadins qui vivent dans la zone de dépôt, sinon c’est galère pour trouver ou re-déposer votre Yea. Cette offre est complémentaire à Citiz, qui continuera à se développer en parallèle de Yea dans les prochaines années. Il est clair par contre, que quand tu as un petit budget, que tu vis en ville, et que tu as pas de voiture, c’est parfait !


A noter, qu’il faut la re-déposer sur des places de stationnement dehors sans entraver la route ni mettre en danger les autres. Impossible de les re-deposer dans des parkings couverts. A l’heure actuelle, l’appli mobile fonctionne mais la nouvelle version devrait être prête dans les prochains jours.
Pour ma part, je continuerai la version Citiz classique pour le moment car je ne vis pas dans la zone dédiée, sinon j’aurai alterné les deux !

Infos :
Yea.citiz.fr #Strasbourg #YeaCitiz

Et vous? Avez vous testé la coccinelle urbaine Yea ? Si oui qu’en pensez vous?

Clip BikingStrasbourg : Ride your bike in Strasbourg !

Petit rappel du concept:

On a voulu mettre en avant Strasbourg, ces cyclistes, le coté fun, convivial, sympa, sans prise de tête et relativement simple et pas cher de faire du vélo dans la capitale alsacienne. Alors quoi de mieux d’enfourcher nos vélos, de charger les batteries de caméras et filmer notre ville vue à travers les yeux de ces cyclistes.
On est parti sur le principe de 4 personnages principaux : Liliane, Françoise, Greg, et moi même qui partent chacun d’un coin de la ville, qui la traverse de part en part passant par les plus beaux endroits (même si la liste est encore longue) et se rejoignent Place du Château. Arrivés sur la nouvelle place, à coté de la cathédrale, ils sont rejoints par des dizaines de cyclistes avec toute sortes de cycles, le sourire au lèvres, formant tous une ronde symbolisant une roue de vélo…

Après donc un casting rempli d’une centaine de figurants, un tournage fait uniquement à vélo (personnages principaux et équipe technique) sur 2 jours où la météo a parfois fait des siennes, l’équipe de BlackBlitz a bien bossé et nous a fait un joli montage pour aboutir au clip ci dessous : BikingStrasbourg :

Comme indiqué dans la vidéo, nous remercions tous nos partenaires sur ce projet, ainsi que les figurants qui ont assuré autant par leurs disponibilités que par leurs sourires !

L’aventure #BikingStrasbourg continue sur les réseaux sociaux, alors n’hésitez pas à nous suivre sur Facebook et Twitter, sans oublier le hashtag bien sur.

Nous avons aussi lancé le site officiel : www.BikingStrasbourg.eu où vous retrouverez les images du tournage, la vidéo et le fil Twitter.

Pour en revenir à la vidéo, n’hésitez pas à la partager à votre entourage et à donner votre avis dans les commentaires ci dessous de l’article.

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